渝中钢绞线加工厂

重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司距江津区车站公里。江津车站地处重庆市江津区城中，车站附近有通往重庆市区的省级公路，紧邻长江，德感码头现可停靠吨级船舶，交通较为便利。江津区双福有成渝高速公路直通重庆市区、成都等方向。

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我国的钢绞线销售量随着建筑业的发展而逐渐的增大，钢绞线厂家生产的产品种类也在不断的完善中，目前使用较多的钢绞线种类一般有预应力钢绞线和镀锌钢绞线。我们接触到的很多钢绞线其实就是钢丝经过绞合作用形成的，而钢绞线的性能和质量也和钢丝数量多少有很大的关系。但是并不是钢丝数量多，钢绞线性能就好，钢绞线的使用是根据使用场合的特殊环境要求来决定的。无粘接钢绞线普通钢绞线在使用中，常常会出现生锈的情况，一旦钢绞线出现锈蚀，对于整个钢绞线的使用寿命会造成严重的破坏，进而会损坏建筑的牢固性，所以，钢绞线厂家采用镀锌工艺来增强钢绞线的耐腐蚀性能。这是镀锌钢绞线在使用中发挥的优势。

自年成立以来，现年产各种规格预应力混凝土用钢绞线达万吨，产能的增加，有效的保障了市场的供应能力，满足了客户的需求，更好的为新老客户服务。

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钢绞线内钢丝的直径及其允许偏差应符合现定，钢绞线捻距应不大于其直径的14倍。其他倍数的捻距应在合同中注明。钢绞线外层捻向为右捻。外层钢丝的捻向应与相邻内层钢丝的捻向相反，如需改变捻向应在合同中注明。钢绞线捻向钢绞线的捻向应为左捻。无粘接钢绞线除设计的结构长度外，你要进行张拉，总得要预留一部分好让千斤顶有卡的位置，能固定住吧，张拉封锚完强度达到要求后，再把这多余的部分割掉。所以这个工作长度就是千斤顶卡口到卡口的长度，也就是张拉过程中会拉长的部分长度，比设计的长度要长一些。

测钢绞线松弛引伸计标距不小于200mm，当实际长度（L0+ΔL0)是在钢绞线同一根钢丝上测量时，其标距长度宜为1000mm或为钢绞线捻距的整倍数。预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理（稳定化处理），适合预应力混凝土或类似用途。无粘接钢绞线分类按一根钢绞线中的钢丝数量分：2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线及19丝钢绞线。按表面形态可以分：光面钢绞线、刻痕钢绞线、模拔钢绞线(compact)、涂环氧树脂钢绞线等。还可以按照直径、或强度级别、或标准分类。

公司实行求真务实、开拓进取、严格治厂的宗旨，秉承敬业、诚信、务实、创新的企业精神，用质量打市场，向质量要效益、实施品牌战略，较大限度满足顾客的需求。公司的产品广泛用于华北、华东、华西、华南、中原、东北、西南、西北等各省市的路桥建设、矿山支护和高层建筑上，产品质量得到国内、外客户的致好评。

钢绞线本身还是具备很多性能，不仅仅是高强度，高韧性，而且在松弛的性能上也是很不错的，尤其是延展性很好，在伸展之后，非常的平直，其中的抗拉强度也比较高，在使用的时候，就不用担心其中强度和韧性等问题，正是因为具备这些性能，无粘接钢绞线使得这一钢铁制品，能得到广泛应用，成为目前人们会关注到的一类钢铁制品，尤其是满足了当前很多行业中的施工需要。钢绞线本身还是具备很多性能，不仅仅是高强度，高韧性，而且在松弛的性能上也是很不错的，尤其是延展性很好，在伸展之后，非常的平直，其中的抗拉强度也比较高，在使用的时候，就不用担心其中强度和韧性等问题。

公司于年在云南昆明新建分公司，坐落于昆明市区，拥用低松弛钢绞线生产线条，拉丝机套。各种规格的低松弛钢绞线各项技术指标均符合相关标准，低松弛钢绞线设计年生产能力万吨。

在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋，施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。无粘接钢绞线在结构承受外荷载之前，预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力，以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。如木桶，在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁，边对木桶壁产生一个环向的压应力，若施加的压应力超过水压力引起的拉应力，木桶就不会开裂漏水。在圆形水池上作用预应力就象木桶加箍一样。

在此，春鹏公司全体员工热烈欢迎广大国内外新老客户光临惠顾、洽谈合作！

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钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度。但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，无粘接钢绞线故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。